Lựa chọn giữa Contactor hoặc Motor Starter
Đây là câu hỏi mà chúng ta thường nghe - "Đó là contactor hay motor starter?" Câu hỏi này dễ hiểu vì cả contactor và starter đều điều khiển động cơ điện và nhiều người sử dụng các thuật ngữ này thay thế cho nhau, điều này có thể dẫn đến một số nhầm lẫn. Các thành phần cơ học của starter và contactor là giống nhau. Cuộn dây, tiếp điểm và bộ ngắt ...... Cả hai thiết bị này thường sử dụng điện áp điều khiển thấp hơn để kéo các tiếp điểm lại với nhau bằng điện từ. Vậy sự khác biệt là gì? Rất đơn giản.
Contactor thực chất chỉ là một rơle cỏ dại. Nó chỉ là một thành phần của bộ khởi động, được định mức theo điện áp. Contactor áp dụng điện áp vào cuộn dây contactor để đóng các tiếp điểm và cung cấp và ngắt nguồn điện cho mạch.
Bộ khởi động động cơ chỉ là một contactor cộng với một rơle quá tải được định mức cho HP hoặc ampe của động cơ. Nếu không có rơle quá tải, nó không còn là bộ khởi động nữa. Nó trở lại chỉ là một contactor. Bộ khởi động sử dụng rơle quá tải để bảo vệ động cơ khỏi các đợt tăng tải đột biến bằng cách tắt nó để ngăn động cơ quá nhiệt. Thuật ngữ "bộ khởi động động cơ" thường dùng để chỉ toàn bộ cụm lắp ráp. Điều này bao gồm, nhưng không giới hạn ở, vỏ, contactor, máy biến áp điều khiển (nếu có), quá tải và cầu chì (nếu có).
Lựa chọn giữa Contactor hoặc Motor Starter
Các tiếp điểm và bộ khởi động động cơ được xếp hạng NEMA hoặc IEC.