Ứng dụng của CAN ngày càng rộng hơn, có thể tìm thấy xe buýt rộng hơn, có thể được tìm thấy ở khắp mọi nơi, chẳng hạn như thiết bị điện tử ô tô, điều khiển công nghiệp và thiết bị quy mô lớn.
1986: Xe buýt có thể được giới thiệu;
2012: FD có thể được giới thiệu;
2020: Thế hệ mới của Can XL được giới thiệu;
Thế hệ đầu tiên của lon
CÓ THỂ:Mạng khu vực điều khiển, mạng khu vực bộ điều khiển IE, thuộc về Bus lĩnh vực công nghiệp, là một giao thức truyền thông nối tiếp được tiêu chuẩn hóa quốc tế ISO.
Xe buýt có thể là một trong những xe buýt trường được sử dụng rộng rãi nhất quốc tế, và hiện đã trở thành xe buýt tiêu chuẩn cho các hệ thống điều khiển máy tính ô tô và mạng LAN điều khiển công nghiệp nhúng.
Từ quan điểm của OSI (kết nối hệ thống mở) 7- Mô hình mạng lớp, có thể chỉ định xác định lớp 1 (lớp vật lý) và lớp 2 (lớp liên kết dữ liệu).
Tôi đã viết rất nhiều về Can và Canopen trước đây, bạn có thể tìm kiếm nó trên trang chủ của số công khai của tôi hoặc trả lời "có thể" trong nền để xem thêm nội dung.
Thế hệ thứ hai có thể
Có thể FD:Có thể với tốc độ dữ liệu linh hoạt, được dịch như có thể với tỷ lệ biến.
Đây là phiên bản nâng cấp của Cổ điển bằng cách tăng tốc độ truyền và trường dữ liệu có thể được truyền lên đến 64 byte, đây là chức năng của tốc độ thay đổi.
FD có thể sử dụng hai cách để cải thiện hiệu quả của giao tiếp:
Rút ngắn thời gian bit để tăng tỷ lệ bit;
Kéo dài độ dài của trường dữ liệu để giảm số lượng tin nhắn để giảm tốc độ tải bus.
Ba loại đa thức được sử dụng trong phần kiểm tra CRC để đảm bảo độ tin cậy của dữ liệu trong giao tiếp tốc độ cao.
Sự khác biệt giữa thế hệ thứ nhất và thế hệ thứ hai có thể
1. Số lượng bit dữ liệu khác nhau
CÓ THỂ:Tối đa 8 byte dữ liệu trong một khung.
Có thể FD:Tối đa 64 byte dữ liệu trong một khung.

2. Tốc độ khác nhau
CÓ THỂ:Tối đa 1Mbit/s
Có thể FD:lớn hơn 1Mbit/s

Tất nhiên, ngoài sự khác biệt về các bit dữ liệu, còn có sự khác biệt về tỷ lệ thay đổi, định dạng khung, v.v.
Thế hệ thứ ba có thể
Sau CAN và CACN FD, vào tháng 1 năm 2020, CIA đã chính thức ra mắt một thế hệ mới của Can XL.
Có thể XL sẽ cung cấp một trường dữ liệu lên tới 2048 byte. Lớp mạng có thể sử dụng trường ưu tiên bit {1}} để giải quyết các mục đích và chỉ ra nội dung của trường dữ liệu.
Các khung XL có thể được bảo vệ bởi hai CRC (kiểm tra dự phòng theo chu kỳ), phát hiện năm mã lỗi phân phối ngẫu nhiên.
XL có thể là một công nghệ truyền thông có thể mở rộng cao liên quan đến tỷ lệ bit và độ dài của trường dữ liệu. Lớp vật lý vẫn đang được phát triển. Mục tiêu là đạt được tỷ lệ bit lên tới 10+ Mbit/s.

XL có thể được tối ưu hóa cho các kiến trúc mạng không đồng nhất theo định hướng khu vực, một giải pháp đáp ứng các yêu cầu trong tương lai để tối ưu hóa độ dài của các mạng trong xe và giảm hệ thống cáp.




